塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)采用傳感器、嵌入式、數(shù)據(jù)采集等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過前端監(jiān)控裝置和平臺無縫對接,將塔機運行數(shù)據(jù)和報警信息實時發(fā)送到遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺,結(jié)合數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù),實現(xiàn)數(shù)據(jù)分析反饋,輔助駕駛員安全規(guī)范操作,有效避免塔機安全隱患,讓安全看得見。
預(yù)控塔吊安全事故
實現(xiàn)由人為防御到技術(shù)防御的轉(zhuǎn)變,由事后被動監(jiān)管向事前主動監(jiān)管轉(zhuǎn)變,由靜態(tài)的監(jiān)管向?qū)崟r動態(tài)的監(jiān)管轉(zhuǎn)變,從而達(dá)到安全事故盡量減少乃至零發(fā)生的目標(biāo)。
硬件技術(shù)結(jié)合云系統(tǒng)管理
以物聯(lián)特種設(shè)備管理系統(tǒng)(PC端手機端)為支撐,采用嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù),無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),完整實現(xiàn)了建筑塔吊單機運行和群塔干涉作業(yè),大大減少了事故的發(fā)生。
有效覆蓋安全監(jiān)察盲區(qū)
防碰撞的實時監(jiān)控與聲光預(yù)警報警功能,對整個運行數(shù)據(jù)進(jìn)行實時的記載,若發(fā)生違章或安全責(zé)任事故,整個數(shù)據(jù)都能追蹤溯源,對整個事實進(jìn)行復(fù)原。
周全的科學(xué)性系統(tǒng)功能
自動升頂監(jiān)測駕駛員指紋與臉譜認(rèn)證功能。系統(tǒng)平臺針對人員和塔吊管理,監(jiān)控設(shè)備針對司機操作行為,設(shè)計軟件針對專項方案,GPRS針對監(jiān)督環(huán)境。
全過程智能化云數(shù)據(jù)管理
安全監(jiān)控平臺涵蓋監(jiān)控數(shù)據(jù)、監(jiān)管應(yīng)用、現(xiàn)場作業(yè)指揮、監(jiān)管終端四個平臺,構(gòu)建起政府、企業(yè)與施工現(xiàn)場同步并舉的安全智能化監(jiān)管對接網(wǎng)絡(luò)。
功能特點
吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng),是把高清紅外攝像機安裝在塔機大臂的小車上,通過對塔機起升高度實時監(jiān)測,自動計算高度的變化實現(xiàn)攝像機自動變焦,通過對吊鉤下方作業(yè)畫面的自動追蹤拍攝,把采集到的視頻以無限傳輸?shù)姆绞絺鬏斀o塔吊司機,讓駕駛員能夠?qū)崿F(xiàn)觀看施工現(xiàn)場小車下方的作業(yè)情況,解決了施工作業(yè)時遠(yuǎn)距離視覺模糊和人工語言引導(dǎo)易出差錯等行業(yè)難題,不要盲吊,降低隔山吊安全隱患。
多限位監(jiān)測
實時監(jiān)測:吊重、力矩、變幅、高度、回轉(zhuǎn)等多項限位參數(shù),到達(dá)限位提前預(yù)警。
智能防碰撞
采用“動態(tài)三維防碰撞”技術(shù),支持平臂、動臂、行走式等多種施工塔機需求。
黑匣子記錄
系統(tǒng)實時記錄塔機的運行狀態(tài),滾動存儲;監(jiān)控記錄可下載,歷史數(shù)據(jù)可回放。
系統(tǒng)自檢
內(nèi)含智能檢測模塊,有效智能控制塔機,達(dá)到“遠(yuǎn)程開停機”管理目標(biāo)。
塔司管理
通過人員識別傳感器( IC 卡識別、指紋識別、 人臉識別 ),識別司機身份規(guī)避非法人員操作塔吊,加強特殊工種人員管理。
應(yīng)用領(lǐng)域
適用于各個施工場景,如:路橋、市政、礦山、水利等,為安全管理提供便利。
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