現(xiàn)有市場上在用的塔機設(shè)備大部分都是三年以上的設(shè)備,有相當(dāng)一部分是五年以上的,甚至是更老;設(shè)備越老故障率越高,穩(wěn)定性、協(xié)調(diào)性越差,安全風(fēng)險也就越高,甚至有些報廢塔機設(shè)備(如:標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等)通過表面噴漆翻新后繼續(xù)在工地使用。
施工現(xiàn)場受工期和經(jīng)濟利益的影響,現(xiàn)場總想用zui短的時間吊zui多的東西,存在嚴(yán)重的超載傾向,特別是重量限制器和力矩限制器失效或被人為調(diào)大的較多。常規(guī)機械限位器沒有存儲功能,塔機的工作數(shù)據(jù)無法檢查,出了事故也很難分析。
塔機因其多變和多次安拆,塔身是塔機結(jié)構(gòu)中重大危險源集中之處,塔機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)混用,使用非原廠標(biāo)準(zhǔn)節(jié)帶來的質(zhì)量隱患,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的使用期限無從查起,報廢塔機的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在別的塔機上繼續(xù)使用,塔身連接螺栓擰不緊等問題尤為突出。塔機結(jié)構(gòu)和機構(gòu)處于完好狀態(tài)以及安全裝置的完好性是安全管理的必要條件。有些安全隱患肉眼很難發(fā)現(xiàn),需要使用zhuan業(yè)設(shè)備和技術(shù)方法進行檢查。基于建筑用的塔式起重機現(xiàn)狀,各地安監(jiān)站、各施工企業(yè)都在加大對塔機的管理力度,施工現(xiàn)場的塔機大都安裝“塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)”, 又稱“黑匣子”;黑匣子被稱為“塔機安全守護者”。
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400-705-2002